Gerencia de BoA revela déficit de Bs 215 millones y anuncia alianza con privados
Los pasajeros abordan un avión de BoA en el aeropuerto de Tarija.
La estrategia de la gerencia de BoA se centra en establecer alianzas con privados para mejorar el servicio.
Boliviana de Aviación (BoA) atraviesa una severa crisis financiera y operativa. El gerente general de la secadora estatal, Juan José Galvarro, desmintió las versiones de superávit de la administración anterior y reveló que la empresa registra un déficit acumulado de Bs 215 millones entre enero y octubre de este año.
Galvarro, quien consideró el cargo en noviembre, también denunció graves problemas en la flota y la gestión.
De las 20 aeronaves de BoA, 10 están inoperativas por falta de mantenimiento y repuestos, lo que significa que la empresa opera solo al 50% de su capacidad. El gerente detalló que la compañía está pagando el alquiler (leasing) por aviones que no vuelan, acumulando una deuda de $us 19 millones con los dueños de las aeronaves.
La deuda total de BoA, incluyendo talleres reparadores, se aproxima a $us 37 millones. La baja capacidad operativa ha provocado demoras, cancelaciones e incumplimiento de itinerarios, dejando de atender a miles de pasajeros diariamente. En noviembre, se llegó a volar con solo ocho aviones, pese a que la planificación era de 12.
Plan de recuperación
El gerente aseguró que la privatización de BoA no está en la agenda del Gobierno. Por el contrario, la estrategia se centra en la recuperación y la búsqueda de alianzas público-privadas para mejorar el servicio y la eficiencia.
Asimismo, señala que el objetivo es que BoA vuelva a ser auto sostenible. Galvarro adelantó que, en un período de cuatro meses, esperan recuperar entre 15 y 16 aviones para normalizar las operaciones.
El experto en aeronáutica Álvaro Munguía coincidió en que BoA no debe privatizarse, sino capitalizarse. Munguía explicó que la capitalización permitiría la entrada de un socio estratégico privado que aporte recursos e inversión, asumiendo la administración para mejorar la gestión y la sostenibilidad de la empresa estatal.
